El congresista Adriano Espaillat, junto a la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, el líder demócrata del Senado de Estados Unidos, Chuck Schumer, y el presidente de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), Janno Lieber, iniciaron oficialmente este lunes 8 de junio de 2026 las obras de la Fase II de la expansión de la línea del Metro de la Segunda Avenida. Este proyecto, considerado histórico para la comunidad de East Harlem y El Barrio, busca llevar mayor equidad en el acceso al transporte público a una de las zonas más desatendidas de la ciudad.
Detalles del Proyecto
La Fase II extenderá el servicio del tren Q desde la calle 96 hasta la calle 125, incorporando tres nuevas estaciones accesibles en las calles 106, 116 y 125. Además, mejorará la conexión con otros sistemas de transporte de Nueva York, como las líneas 4, 5 y 6 del metro, el sistema Metro-North y diversas rutas de autobuses, incluyendo el servicio hacia el Aeropuerto LaGuardia.
Un Sueño de Décadas Hecho Realidad
Durante el acto de inicio, Espaillat destacó la importancia histórica de este proyecto para una comunidad que, durante décadas, ha enfrentado limitaciones en el acceso al transporte público. «East Harlem ha sido durante mucho tiempo un desierto de transporte. Más de 100,000 residentes han vivido sin acceso directo al sistema ferroviario de la ciudad. Hoy damos un paso decisivo para cambiar esa realidad», afirmó el legislador dominicano-estadounidense.
Espaillat recordó que, desde su llegada al Congreso, convirtió la ampliación del metro en una prioridad legislativa y agradeció el respaldos de la gobernadora Hochul, los líderes demócratas del Congreso y las autoridades de la MTA para impulsar una iniciativa que permaneció paralizada durante décadas.
Beneficios Económicos y Sociales
La gobernadora Kathy Hochul calificó la expansión como una inversión histórica para East Harlem y resaltó la creación de un programa de contratación local para garantizar que los beneficios económicos del proyecto permanezcan en la comunidad. «El trabajo conjunto con el congresista Espaillat ha permitido desarrollar oportunidades de empleo y capacitación que impactarán positivamente a esta comunidad durante las próximas décadas», expresó.
El senador Chuck Schumer destacó que el inicio de las obras acerca a la ciudad a una mayor equidad en el transporte público y recordó que logró asegurar 3,400 millones de dólares en fondos federales para respaldar la iniciativa. «Este proyecto ampliará el acceso a empleos, servicios de salud y oportunidades para miles de familias, además de reducir la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire», señaló.
Impacto en la Movilidad y el Empleo
La Fase II contempla aproximadamente 1.5 millas adicionales de vías ferroviarias y se estima que beneficiará a unos 110,000 pasajeros adicionales cada día. Además, el proyecto generará más de 70,000 empleos, muchos de ellos vinculados al sector de la construcción y respaldados por convenios sindicales.
La MTA también informó que la ejecución del proyecto se desarrolla con una reducción de costos superior a los 1,000 millones de dólares respecto a estimaciones anteriores, lo que permitirá acelerar varias etapas de construcción.
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